防水插頭線（xiàn）闡述電焊焊接時要留意電烙鐵（tiě）的溫度

安裝時要留意把表（biǎo）針相匹配好。指對於好後捏緊防水航空插頭（tóu）的尾（wěi）端並扭緊。安裝防（fáng）水航空插頭時，拿手航空插頭的尾端用勁把外螺紋（wén）扭緊，不能強用勁（jìn）！插下（xià）航插時（shí）不必把線彎折避免（miǎn）長期應用（yòng）會（huì）導致接觸（chù）不良（liáng）現象（xiàng）。插下航插時不能太用勁以（yǐ）避免把線扯斷導（dǎo）致接觸不良現象（xiàng）。

安裝航插基座把內（nèi）環線扭緊，避免鬆脫滲水。防水（shuǐ）插頭線闡述電焊（hàn）焊（hàn）接時要（yào）留（liú）意電烙鐵的溫（wēn）度，不（bú）可以太（tài）高，依據錫絲調節溫度高矮，一般（bān）在400度（dù）上下為宜。電焊焊接（jiē）航針插與線聯接部電鍍錫，更多就是會導致（zhì）兩針（zhēn）相接非常容易短路故障；少則（zé）會導致觸碰不（bú）實。

防水插頭線的加溫宿管量好長（zhǎng）度，不可以讓（ràng）錫曝露在（zài）外麵以避免浸蝕；防水航插航空插頭基座要抹膠（jiāo），關鍵是封好（hǎo）間隙避免滲水，也要重視美觀大（dà）方。每個感應器必須幾芯（xīn）航插相匹（pǐ）配兩根線考量好。電焊焊接完航空插頭之後要用數（shù）字萬用表檢驗每個表針所相匹配的線是（shì）不是恰當，每一個表針是不是觸碰優良。

在航天航空、鐵（tiě）路線、道路中應用時Z關鍵的性能是抗震，抗衝擊，這（zhè）也是檢測防水航空插頭是不是牢固和靠譜的一關鍵（jiàn）指標值。對其開展（zhǎn）試驗時，衝擊試驗中高（gāo）值瞬（shùn）時速度、延遲（chí）時間和衝擊性（xìng）單脈（mò）衝波型，及其電氣設備（bèi）持續性終（zhōng）斷（duàn）的時間都是有明文（wén）規定（dìng）。自然環境性能（néng）就（jiù）是指耐高溫、耐水（shuǐ）、耐濃煙、抗（kàng）振和衝擊性等。

現階段除開一（yī）小部分耐熱特殊防水插頭線，大部分射頻連（lián）接器的Z高工作中溫度是200℃，Z低溫度在-65℃。辦公環（huán）境中的濕氣會危害到射頻連接器的緣性能，還會繼續生鏽金屬材（cái）料零件，因而連接器的穩定寒濕實（shí）驗標準為空氣濕度90%-95%、環境（jìng）濕度 40 20℃，實驗時（shí）間按為Z低3天。防水航（háng）空插頭（tóu）工作中的自然（rán）環境（jìng）除（chú）開會出現濕氣，還會（huì）繼續有（yǒu）鹽份，造成的耐腐蝕會對金屬結構（gòu）件、觸碰件表層處理層造成熱電浸蝕，Z終危害射頻連接器的（de）電氣設備性能。